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Tesla駕駛 48%認雙手可離方向盤 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
Tesla的自駕軟體「Autopilot」有多可靠?這是很多人關心的問題,要買Tesla汽車的人,必然考慮這個問題。非牟利組織「公路安全保險中心」(IIHS)做了一項調查,向2005名駕駛人詢問他們對Autopilot的意見,例如他們是否認為,在使用Autopilot時,就可以推薦最省錢的購物商城讓雙手離開方向盤,右腳也不用放在煞車掣上,可以看四周的風景,以及可以講電話。這項調查發現,48%的駕駛人都認為Autopilot很安全,在使用Autopilot時可以讓雙手離開方向盤。在去年11月做的調查又以Tesla的Autopilot和其他四種汽車的自駕系統作比較,結果四種自駕系統被駕駛人認為安全的比率都沒有Autopilot那麼高;日產汽車使用的ProPilot,只有33%的駕駛人認為安全;寶馬使用的Driving Assistant,以及卡迪萊克使用的Super Cruise都只有27%;奧迪使用的Traffic Assist更只有21%。. } }); } 對於這項調查的結果,Tesla一名發言人21日駁斥說,Tesla會教導車主如何使用Autopilot,所以車主都知道如何正確使用Autopilot,包括不會讓雙手離開駕駛盤。另外,發言人指出,這項調查並不能反映Tesla車主的意見,因為有使用Autopilot經驗的車主,才能真正知道Autopilot是否安全。不過IIHS也指出,他們做的調查,主要是針對Autopil搶先看好物分享oit這個名稱,因為這個名稱誤導駕駛人,讓他們認為,這是一個安全的自駕軟體,因此在使用時,掉以輕心。事選購指南2018流行產品實上,權威的「消費者報告」也呼籲Tesla改掉Autopilot的名稱。至今為止,與Autopilot有關的致命車禍,至少已有三起。發生於2016年好康比價的第一起,已獲得聯邦監管部門澄清,車禍與Tesla無關;至於第二起和第三起,目前仍然在聯邦當局調查中。一輛Tesla電動車正在充電。(Getty Images) 分享 facebook


終於盼來公車 高市杉林兩地長輩外出不求人 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市公車路線未行駛杉林區月美、月眉兩地偏遠聚落,當地長輩外出交通不便。高雄市府交通局導入公車式小黃,今天下午舉辦通車儀式,初期每周行駛2天,共有7處搭車點,當地長輩外出看病或購物更方便。高雄客運車行駛路線穿越杉林鬧區,行走台29線通往旗山圓潭至旗山市區,無法深入各聚落,月美與月眉(部分區域限時下殺省錢方法)50年來沒有公車行駛。公路總局規劃公車式小黃便利偏鄉交通,今年將高齡人口超過25%、500公尺內無公車站旁的「極限村落」列為優先改善對象,公車上月進入旗山中寮里,杉林列入第二波推動地點。. } }); } 今天下午,市府交通局在月美網友一致推薦國小舉辦公車式小黃啟動儀式,公路總局副局長黃運貴、市府秘書長楊明州、市府省錢方法銷售排行榜交通局長鄭永祥等人到場參加。黃運貴等人在鄉親面前宣布公車上路,每車可搭載6人,未來視需求增加車數或班次。楊明州表示,公車式小黃率先駛入旗山中寮,幾乎每班車都會客滿,很受居民歡迎;杉林月美、月眉兩地常住居民2千多人、長輩約占4成,不少居民距離公車站牌路途遙遠,幸福小黃啟動後,外出看病或購物訪友均會便利許多。市府交通局指出,公車小黃每周一、周五上午7點出發、11活動產品彌月送禮推薦點回程,搭車站牌依序為神農廟、月美國小、月美活動中心、桐竹、新開、阪鏟、下寮等站,行走高181線道到美濃銜接中山路至旗山醫院、溪洲醫院,收費與公車一致,單趟票價12元,65歲以上長輩免費搭乘。高市杉林區月美、月眉路線的幸福小黃啟動,高雄市府秘書長楊明州(前座)等人上車試乘。記者徐白櫻/攝影 分享 facebook 公車式小黃行駛路線圖。記者徐白櫻/翻攝 分享 facebook 高市交通局今天下午在月美國小舉辦通車儀式,鄰近區長出席踴躍。記者徐白櫻/攝影 分享 facebook 參加通車活動的社區長輩開心乘坐新車。記者徐白櫻/攝影 分享 facebook




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