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下面附上一則新聞讓大家了解時事
產創條例修法 陳良基：鼓勵學校教授走出校園創業 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
科技部長陳良基。 聯合報系資料照片 分享 facebook 產業創新條例修正草案今(21)日經立法院三讀通過，自明（109）年開始，研發成果創作人技術移轉所取得之公司技2018熱門產品網拍熱門產品術股，就可以選擇在「技轉當時取2018熱銷商品得股票之價金」或「之後處分股票時實際金額之間，擇較低金額者申報課稅。對此，科技部長陳良基今指出，本次產創條例修法新增租稅優惠，以實質誘因鼓勵科研人才與技術根留我國，除鼓勵學校教授帶領技術團隊走出校園創業，並優化科學研發競逐優秀人才之環境。. } }); } 科技部指出，在尚未修法前，創作人因科研技轉取得學研機構所分配之股票時，即須決定是否要延緩至處分時，依實際處分金額課所得稅，而一經擇定即不得變更，造成實際被課稅金額可能遠高出原始取得的價金之情形。這次產創條例第12條之2通過後，除延緩到處分時再課稅外，團購人氣產品人氣產品排行榜新增以「取得股票時」或好康報報人氣商品排行榜「股票處分時」金額低者課稅，大幅增加教授持有技術股誘因。科技部指出，此次在科技部、經濟部及財政部共同努力下，完成產創條例12條之2租稅優惠措施，將可激發我國科研新創事業發展，並促成我國科研人才持續將研究能量投入科研發展，提升我國產業創新競爭力。
每年影響20萬考生！6月報名駕訓班恐漲價 費用1萬元起跳 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
駕訓班學費下限6月起從8千元調漲至1萬元，漲幅高達25%，這將是公路總局21年來首度調漲駕訓班學費下限。現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則為9千元至1萬3500元，但多年來購車、教練薪資等各項成本上漲，業者希望可以適度調漲學費，公總2017年請學者專家研議調漲版本，近期拍板決定將下限8千元一律調漲到1萬元，6月起報名統統適用，初估每上班族省錢大作戰超實用年影響20萬以上考生。全台約有220多家駕訓班，每年有超過20萬人報考駕訓班，最多一年曾高達28萬人，但近年因少子化最暢銷產品暢銷產品影響人數下滑，去年僅25萬人。. } }); } 現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則是9千元至1萬3500元，多年來沒有調整。但物價指數升高，包括基本薪資調整、考照新增道路訓練項目、上課時程拉長、購車及維護成本也都升高，業者不斷反映駕訓班學費上下限也要跟著調整，公總2017年起啟動相關研究案。據公總調查駕訓班收費現況，雖然學費下限為8千元，但僅不到十來家業者會收到8千元下限，多半會超過8千元，普遍在1萬元左右；因此公總認為，駕訓班學費下限調整至1萬元還算符合業界現況。另外，除了台北市最暢銷產品限時下殺的駕訓班學費上限都是1萬3千元，這次則調漲到1萬3500元，統一全台價碼。但有些駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來駕訓班學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總正在研議新設個案審查機制，業者可以申請提高學費上限，最多不超過1萬6千元為原則，但要提報哪些成本或指標還需要研議，目前只有初步方向，6月還不會上路。公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。聯合報系資料照 分享 faceb必買開箱文ook
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